Loenen 2003:

Zaterdag 3 augustus

Voor ons was dit een hele spannende cross, het was namelijk de eerste!Nadat wij vrijdagmiddag 2 augustus de auto en toebehoren die we nodig hebben voor deze cross hebben geïnstalleerd in het rennerskwartier, zijn we eerst maar eens naar onze concurrenten gaan kijken. De verschillen waren groot: van een sloopauto tot een professioneel geprepareerde crossauto.

Zaterdag 3 augustus

De baan was erg slecht en nat, waardoor het keuren uitgesteld werd tot vlak voor de cross van zaterdagavond 10.00 uur. Dat bracht voor ons een verassing met zich mee omdat de auto eerst wel door de keuring kwam voor de gewone cross, maar niet voor de nachtcross. Dus dat was paniek, nog maar een half uur voor de start moesten wij nog wat dingen aanpassen, zoals een paar koelingbuizen die afgeschermd moest worden en de gordel werd afgekeurd. Maar door de geweldige inzet van de fans hebben we het toch kunnen redden en we konden op weg naar de start.

De bedoeling van de nachtcross is dat je in 1 uur tijd zoveel mogelijk rondjes rijdt. Je mag met meer dan 1 rijder rijden. Het nummer wat op de auto verlicht moet zijn mag niet uitvallen want dan word er niet geteld, dus ook de technische kant is belangrijk.

De start was erg spannend, Erik zou het eerste half uur rijden daarna Gerrit-jan. Door de hoeveelheid rijders (50 stuks) was het erg druk in de start pits. Ons voordeel was dat wij  van de voorste rij mochten starten en met al ons vermogen in de auto al gauw kopstart hadden.

De baan was erg slecht, maar doordat wij waren in het voordeel omdat we een vierwiel aangedreven auto hadden. Doordat er veel opstoppingen waren was het moeilijk te volgen welke plaats wij nu hadden tijdens de race. Het tijdsbesef was moeilijk in te schatten en pas na 45 minuten kwam Erik de pitstraat in rijden om te wisselen.

Nu was de beurt aan Gerrit-Jan. Nadat er gewisseld was met een noodgang de pits weer uit, en proberen om er nog een paar ronden bij te rijden. Ook hier was het tijdsbesef erg moeilijk in te schatten want al naar enkele ronden zag Gerrit-Jan de zwart witte geblokte vlag.

We waren allebei erg blij met het resultaat dat we de race in ieder geval uitgereden hebben en dat alles nog heel was. Maar we wisten niet wat het eindresultaat was, ook onze fans niet. Nadat wij de auto naar de pitstraat hebben gereden gingen we  naar de tent voor de prijsuitreiking, want wie weet wat we gemaakt hebben?

Tot onze verbazing werden onze namen omgeroepen om voor op het podium te komen en onze prijs in ontvangst te nemen. We hadden een derde plaats behaald met in totaal 26 ronden. Het resultaat: een gezellig en geslaagd weekend en een prachtige beker en met een envelop met 100 euro als beloning.