Terwolde 2007:

Veel pech voor en tijdens cross Terwolde!

Terwolde is altijd één van de favoriete wedstrijden voor de coureurs van Autocrossteam Mulder Bello. De harde en lange baan, het uitgebreide rennerskwartier, de locatie dicht bij huis en de supporters zorgen er altijd voor dat er met veel plezier gestreden wordt in Terwolde.

In 2007 bleek echter dat je voor en tijdens de cross van Terwolde ook veel pech kunt hebben! Aangezien de aanloop van ons seizoen al veel problemen kende (waardoor wij de eerste wedstrijd voor de Europokal al moesten laten schieten) hadden wij gehoopt dat de problemen nu voorbij waren. Echter in de week voor de cross bleek dat er nog veel werk verricht moest worden voordat we konden rijden in Terwolde! De motor van Gerritjan bracht een vreemd geluid met zich mee. Na alles geprobeerd te hebben, is er donderdagavond nog besloten dat er een nieuwe motor geplaatst zou moeten worden! De gebroeders Mulder hebben zich om deze klus bekommerd en het onmogelijke lukte: vrijdagavond rond 19:00 uur waren de beide crossauto's op het terrein in Terwolde, waar anderen al de hele dag in de weer waren met het basiskamp! Kortom prachtig teamwork!

De beide auto's kwamen zonder problemen door de technische keuring.Op vrijdagavond werden er nog wat laatste zaken afgesteld en na het plakken van de stikkers waren de beide BMW's klaar voor de strijd!

Zaterdag 23 juni

De zaterdag begint traditioneel met de tijdtraining waar de beide coureurs de eerste meters maken op de crossbaan. Voor Gerrit-jan ging het hier helaas ook meteen mis. Hij kon de 3e versnelling van de BMW niet gebruiken, zo gauw deze ingeschakeld werd, sprong de pook er ook gelijk weer uit. Een probleem dat niet eenvoudig op te lossen is, de versnellingsbak zou uit elkaar moeten. Dit was echter niet meer haalbaar en voor Gerrit-jan zat het weekend er helaas na slechts een paar honderd meter alweer op. De verslagenheid bij het team was groot, zeker omdat er zo hard gewerkt was om de auto van Gerrit-jan rijdend in Terwolde te krijgen.

Voor Erik verliep de zaterdag beter. Hij wist een 14e tijd (van de 31 rijders) neer te zetten in de tijdtraining.  In wedstrijd 5 was Erik aan de beurt voor de kwalificatie. Hij mocht vertrekken van een 6e plek, op de tweede startrij. Tegelijk met de start begon het echter ook meteen te regenen, iets waar wij met de bandenkeuze geen rekeing mee hadden gehouden. Het was daardoor erg lastig de BMW onder controle te houden. Desondanks wist Erik toch een prima wedstrijd te rijden en zich te plaatsen voor de halve finale.

De halve finale zou een hele andere wedstrijd worden dan de kwalificatie! Het had inmiddels zo hard geregend dat het completer terrein en de baan omgedoopt waren in een gigantische modderpoel. Met stevige noppenbanden begon Erik de blubber-strijd. Na de start wist hij op een 4e positie te komen. De BMW had het prima naar z'n zin op de natte klei en Erik wist uiteindelijk als 3e te finishen. De auto was echter niet helemaal in orde en na de wedstrijd is de afstelling wat veranderd in de hoop dat de auto in de fnale beter zou lopen.

Voor de finale was de baan weer iets opgedroogd, maar er lag nog een redelijke laag met modder op de baan. Na een schitterende start wist Erik als 4e de eerste bocht uit te komen. Het was een hele zware baan, en de tegenstand was groot. Erik moest echter wat auto's laten passeren, maar daarentegen kon hij op sommige momenten ook nog wat plekjes pakken. De laatste paar ronden wist Erik een aandringende golf achter zich te laten en zo finishte hij als 4e! Goed voor een plek op het podium, iets waar wij natuurlijk super blij mee waren! Het was een beloning voor alle inspanningen die het team geleverd had!

De auto had wel problemen met de temperatuur, welke zelfs opliep tot 120 graden. Een probleem dat ons zorgen baart aangezien wij al van alles geprobeerd hadden om de auto goed op temperatuur te houden. 's avonds zijn er wat kleine aanpassingen gedaan aan het koelsysteem, in de hoop dat dit zondag niet nogmaals voor zou komen.

Zaterdagavond is de crossauto van Erik verder schoongemaakt (1 kruiwagen vol met modder) en na een aantal kleine reparaties was de auto in principe klaar voor de zondag.

Zondag 24 juni

Pas in wedstrijd 20 zou Erik moeten strijden voor een plekje in de halve finale. Echter toen Erik naar de kwalificatie toe wou rijden leken er problemen te zijn met de ophanging aan de achterzijde. Na dit snel nagekeken te hebben leek het niks ernstig te zijn. Echter toen Erik weg reedt klonk er wel een erg vreemd geluid. De homokineet bleek het begeven te hebben. Helaas was de tijd nog tekort om deze tijdig te vervangen en als ergereden zou worden met de kapotte homokineet zou dit veel meer schade met zich mee kunnen brengen. Ook deze auto kon het weekend dus niet uitrijden! De teleurstelling was zeer groot, helaas was er (nog) geen einde gekomen aan het pechseizoen 2007!

In de loop van de dag werd er ook nog een auto van één van onze teamleden beschadigd, waarmee toch echt een eind kwam aan het weekend Terwolde!

Het gehele team heeft de komende weken weer genoeg werk om de beide BMW's klaar te maken voor een volgende cross. Wij geven de moet nog niet op, al is de kans op een goede positie in het eindklassement van de Europokal waarschijnlijk niet meer haalbaar.

Als team kijken wij, ondanks de tegenslagen, ook terug op een weekend waar wij veel plezier hebben gehad. De gezelligheid onder elkaar heeft gelukkig weinig te leiden gehad onder de pech die wij gehad hebben en de 4e plek van Erik zaterdag zullen wij zeker niet vergeten! Op naar de volgende cross!